乌江白马、涪江双江、嘉陵江利泽关节和万州新田港二期……上游新闻记者从重庆高速航发集团了解到，我市水运基础期间重心时势建设正按岁首成见加快推动，4个共建成渝地区双城经济圈首要水运时势，抢捏冬季施工建设黄金期，抢工期、保过程。

　　建设中的乌江白马航电关节

　　在位于武隆境内的乌江白马航电关节施工现场，机器轰鸣、车辆穿梭，工东谈主们正加班加点全力赶过程。据现场细密东谈主先容，现在已完成土石方开挖1965多万方，白马乌江大桥、场内8条临建谈路、35kV变电及319国谈改线工程基本已建成投用，瞻望2028年6月首台机组投产发电，2031年船闸通航。工程建成后，每年可提供清洁动力17.62亿度，渠化航谈45公里，年通过能力1060万吨，已矣国度规划的乌江高品级航谈建设成见，买通渝东南和黔东北地区进入长江的水运大通谈。该时势概算总投资113亿元，是宇宙首批交通祥瑞百年品性工程创建示范时势，亦然我市现在投资鸿沟最大的在建水运重心时势。

　　涪江双江航电关节

　　行为成渝地区双城经济圈建设首批示范时势之一，位于潼南境内的涪江双江关节，时势建设正紧锣密饱读，现在土建已基本完工，具备挡水和通航条目，首台机组已一王人安设调试完，于12月13日并网，瞻望来岁3台机组一王人投用后，每年可提供清洁动力1.85亿度，同期可已矣通航、河谈生态建树等轮廓效益，待其他关节船闸升级校正完成后，1000吨级船舶不错从遂宁通过涪江，直达朝天门船埠。

　　嘉陵江利泽航运关节

　　相似是成渝地区双城经济圈建设重心时势，位于合川境内的嘉陵江利泽航运关节也全力推动，为止现在，主体土建全面完工，本年1号、2号机组已一王人完成安设调试后，发电参加脱手，现在正在进行3号、4号机组安设。瞻望来岁一季度，扫数机组一王人投产脱手。届时，利泽关节每年可提供绿色清洁动力3.2亿度，四川广元港500吨级船舶和1000吨级船队，可经利泽关节已矣通江达海。

　　万州新田港二期工程

　　行为成渝地区双城经济圈建设重心时势和重庆市三大计谋性关节型口岸之一，万州新田港二期工程已一王人完成船埠前沿平台、陆域堆场、坐褥与扶植建筑物工程等；趸船、浮式起重机和装船机已靠泊泊位，带式运输机安设已矣，现在正在加紧安设斗轮堆取料机，按规划推动交工和完满验收，为建成投运作念好临了准备。该时势由川渝6家单元共同投资，建设4个5000吨级散货泊位及配套期间。二期工程建成投用后J9体育网，新田港的集疏运能力和就业水平将进一步进步，成渝地区双城经济圈东向出海流派地位将进一步沉静。