近两年，搭伙车企在新能源与自主品牌的双重夹攻下，纷繁祭出“一口价”策略以求自救。不仅公共、别克、丰田先后发起一口价计策，连二线豪华凯迪拉克CT5齐下探至21.59万级——价钱战愈演愈烈。缓助来说，当下预算20万去买燃油车，选拔边界险些不要太广！

关联词，不少耗尽者也发现，“一口价”看起来很香，其实套路也不少。近期，有个一又友念念趁此契机买搭伙燃油SUV。相比一番之后，他发现也曾起亚2025款狮铂拓界性价比最高！

小编和他同样后，发现还真不行鄙薄这台矿藏车型。

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“一口价”很香，但并非价值首选

“一口价”策略的兴起，源于搭伙车商场份额的执续下滑。跟着国产车在时间、树立及新能源边界的冲突，搭伙品牌不得欠亨过价钱透明化与大幅让利勾引耗尽者。举例，别克昂科威Plus扩充“一口价”后销量环比增长198.2%，考据了该策略的短期有用性。

联系词，要是只是是把经销商的让利革新为“官降一口价”并不行料理根柢问题，耗尽者最终也曾会拉通相比，选拔兼具价钱由衷与产物实力的车型。

2025款狮铂拓界提供1.5T、2.0T燃油及2.0L混动三种能源。4月1日，2025款起亚狮铂拓界崇敬上市，1.5T/2.0T车型各新增豪华舒享版、尊贵智享版2个版块，遮蔽了不同用户需求——领有丰富的能源树立选拔，这是它的第一大上风。此外，它的汽油版车型搭载8AT变速箱，对比日系车习用的CVT变速箱而言，较着狮铂拓界在驾控方面愈加劲爽。

2025款狮铂拓界官方教唆价为17.98万-23.78万，如今厂家限时焕新起售价仅为11.58万；对照5-6万的优惠幅度来看J9体育网，出手2.0T两驱豪华版裸车价也能下探到13-14万区间；而油电搀杂版块的优惠力度更大。