快科技 11 月 21 日音问，日前，蔚来汽车发布三季度财报，三季度营收 186.7 亿元，环比增长 7%，同比下跌 2.1%；

调度后净吃亏约 44.13 亿元，环比收窄 2.7%，同比增长 11.6%；解放现款流转正，现款储备增长至 422 亿元。

蔚来首创东说念主李斌在 2024 年第三季度功绩电话会上默示，来岁起蔚来将进入新一轮家具周期，乐说念和萤火虫品牌将会有新的家具录用，公司将进入更快的增长阶段。

李斌也阐明了三季度吃亏的主要原因，李斌称，"从短期来讲的话，蔚来在研发干预方面，基本上保抓了一个相比高的研发支拨"。

因为乐说念门店数目的加多，以及换电县县通本事的引申，蔚来的资本干预在抓续加多，对盈利来说亦然一定压力的。

不外，蔚来对吃亏的抓续收窄照旧有信心的，蔚来的看法是 2025 年好意思满销量 100% 增长，2026 年好意思满盈利。

而行业数据浮现，2018 年到 2023 年，蔚来也曾累计吃亏 866.3 亿元，加上 2024 年上半年的吃亏，六年半以来，蔚来归母净吃亏升迁 960 亿元东说念主民币。

但也恰是蔚来在研发、用户工作体系以及换电站方面不计资本的抓续干预，才让蔚来成绩了高端用户工作体验和换电两大护城河。

官方数据浮现，本年前 9 个月，蔚来累计销量 14.92 万辆，在成交均价 30 万元以上的高端纯电市集，蔚来份额升迁 40%。

补能基础法子树立上，轨则 11 月 15 日，蔚来已建成 2659 座换电站 ??，24092 根充电桩，建成数目均为国内车企第一。

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